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その他市販車でレンタル乗車しました。 ツーリング中の1枚です。 個人的主観で一言を記載しています。 HONDA / KAWASAKI / BMW |
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ノーマルのNC750Xです。 教習者でおなじみですが、乗りやすい1台です。 大型免許を取得して初めての公道大型でした。 車体は大きい感じで、長距離乗りやすい感じです。 姿勢は楽で、足つきもよいです。 高速では風防がいい感じです。 阿蘇周遊レンタル、燃費:未計測 |
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ノーマルのCB650Rです。 ネイキッドバイクとなります。 乗りやすく、扱いやすい感じです。 姿勢は楽で、足つきもよいです。 気軽に乗れると思います。 阿蘇周遊レンタル、燃費:27km位 |
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ノーマルのHAWK11です。 CBR650Rと同じような前傾です。 加速がいいです。 取り回しはいい感じです。 長距離には前傾が疲れると感じました。 一度レンタルするとわかると思います。 ただ、乗りやすいです。 九重周遊レンタル、燃費:25km位 |
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ノーマルのCB1000Rです。 CB650Rから排気量が増え、 座席が高くなった感じです。 低速でもものすごいトルクがあります。 人によってシートが高い分 足つきが少し難点あるかもです。 乗りやすいです。 阿蘇周遊レンタル、燃費:16km位 |
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ノーマルのトランザルプです。 姿勢は良いので疲れません。 ただ、足つきが人によっては難点です。 足つきが気にならない方はおすすめな1台です。 加速はよく高速でも余裕で走れます。 九重周遊レンタル、燃費:29km位 |
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EクラッチのCB650Rです。 街乗り多めでレンタルしてきました。 クラッチを色々試して街中とちょっと郊外を走行、 姿勢は楽だと感じました。 Eクラッチがとても良いです。 いつもの癖で最初はクラッチ握ってしまいます。 街中周遊レンタル、燃費:19km位 |
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ライディングスクールでの一コマ またがることはできましたが、 運転したくても乗車走行、 レンタルは出来ません。 |
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Ninjya H2です。 クルーズコントロールが良いです。 低速でも安定していて、加速がとても良いです。 足が排熱で温かい感じになります。 乗りやすいバイクですが、 夏の排熱はすごいと思います。 阿蘇周遊レンタル、燃費:17km位 |
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Ninjya ZX-25Rです。 排気量が小さいのでとにかくエンジンを回します。 大丈夫かと思うくらい回します。 エンジン回転音が好きな方はおすすめです。 姿勢は前傾気味です。 郊外周遊レンタル、燃費:22km位 |
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Ninjya ZX-4Rです。 4気筒400ccバイクです。 前傾姿勢もそれほどきつくなく乗りやすいバイクです。 ギア1,2の加速が早いです。 馬力がすごいので大型でなくても早いです。 九重・阿蘇周遊レンタル、燃費:23km位 |
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Ninjya 1100です。 クルーズコントロールが付いています。 重量を感じることなく走行が可能です。 ただし、やっぱり重量がありますので、 取り回しはご注意ください。 郊外周遊レンタル、燃費:23km位 |
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R1250Rです。 ボクサーエンジンです。 エンジンをかけると車体が左右にぶれます。 クルーズコントロールが付いていて便利です。 ただ、重量はあります。 初めてのBMWレンタル乗車でしたが、 対向エンジンなので、 カーブで重心がブレる感じを受けました。 志賀島周遊レンタル、燃費:23km位 |
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